新能源汽车充电价格上涨，未来对比油价能涨到什么程度！

6月1日，我们实行新的电价方案。新电价方案把用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电（除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电）三类，三类用电价格以次递增。

一般新能源车充电使用的公共充电站都属于工商业用电，因此各地的充电费用势必都会有所上涨。另外还有一个最为直接的原因，就是供需关系的变化。

7月10日，南方电网最高电力负荷达2.26亿千瓦，创历史新高，比去年最高负荷增加300万千瓦。显然在新能源汽车市场大力发展的同时，用电量肯定也会大量地增加，尤其是在夏季用电的高峰期，供需关系的变化，也必然会带来电价的进一步上浮。

要是说上涨的幅度，电价必然会比油价狂飙的更厉害。毕竟当前电价基数足够低，即便是翻倍，电价也不会赶上油价的水平。

未来电价会不会达到油价的水平，目前大多数家用电动车的百公里平均电耗在16kWh左右，已经算比较省电的了，以涨价后的每度电2元计算，百公里成本为32元。

同等性能的燃油车，以2.0T发动机为例，百公里油耗差不多为10L，以95号汽油8.16元/L为例，百公里成本为81.6元，是电动车的2.5倍。也就是说，电价要上涨到5块钱一度，在公共充电桩的电价才会和油价一致。